Question:
Pourquoi les trains roulent à gauche et les métros à droite?
Djass
2008-03-15 18:09:11 UTC
Pourquoi les trains roulent à gauche et les métros à droite?
Douze réponses:
Ismail R
2008-03-15 18:12:56 UTC
j'étais pas la lorsqu'ils rédiges les lois
stephaneascoet
2008-03-16 13:52:28 UTC
Les choses ne sont pas aussi simples. Ça dépend de chaque réseau. Les trains qui roulent à gauche subissent l'héritage britannique. Mais différents réseaux ont décidé de se conformer au sens universel.
JulosImac
2008-03-19 12:00:40 UTC
Les trains à grand gabarit roulent à gauche pour des raisons purement historiques : les compagnies de chemin de fer ont débuté par chez nous vers 1850, et comme la technologie était balbutiante, elles se sont adressées aux pionniers en la matière, à savoir... les Anglais, qui ont donc exporté vers la France leurs petites habitudes. Par contre certains ingénieurs Anglais étaient souvent d'origine cévenole comme Isambard Kingdom Brunel ou Charles S. Vignoles.

À l'inverse les trains du métro roulent à droite car les compagnies du métro, apparues bien plus tardivement n'ont pas éprouvé le besoin de faire appel aux spécialistes d'Outre-Manche. D'ailleurs, étant à petit gabarit malgré une voie normale (1,435 m donc... anglaise) le réseau métro parisien n'a pas été conçu pour être compatible avec le réseau à grand gabarit UIC, contrairement au métro... londonien par exemple.

Note aussi qu'en Alsace-Lorraine, les chemins de fer ont été conçus en fonctions de principes allemands, donc les trains y roulent à droite (d'où des saute-moutons d'inversion de sens avec le reste du réseau).
pingouin094
2008-03-17 08:03:55 UTC
NB : Un tramway roule forcemment à droite, puisqu'il doit pouvoir s'intégrer dans la circulation routière, laquelle est à droite.
anonymous
2008-03-16 02:06:59 UTC
Les trains je dirais aussi les Anglais et pour les métros je suis d'accord que c'est variable : a Lyon ils roulent a gauche.



Allez savoir. Ca va dépendre de la boite qui les construit sans doute ...
Polo
2008-03-16 01:17:48 UTC
Ta règle ne vaut pas partout
InèsDda
2008-03-16 01:16:58 UTC
Ah oui, c vrai ça... Les métros roulent à droite mais les RER roulent à gauche.....humum....Bizarre bizarre ça....je ne sais pas...Mais, il me semble que si les trains français roulent à gauche, c'est parce que ce sont les Anglais qui ont reconstruit le réseau après la guerre.
Romaric
2008-03-16 09:24:43 UTC
Les premiers trains ont roulés en Grande Bretagne et comme il n'y avait pas de tradition en France on a fait de la même façon, pour les métros je ne sais pas
Home 9
2008-03-16 01:23:24 UTC
C'est normal, les femmes sont oujours à gauches et les hommes à droites. Hihihihihi
Nico
2008-03-16 01:21:36 UTC
Les train roulent a gauche, effectivement à cause des anglais^^



Pour les métros, il y a pas de généralité... enfin il me semble avoir pris des metros qui roulaient a gauche aussi... Tout dépend de la ville... Lille, rennes, paris... Je sais plus!!



Et les tramways? ils roulent a droite ou à gauche? A Nantes et Tourcoing c'est droite en tout cas...
seatiel
2008-03-16 06:34:54 UTC
Je crois me souvenir que les trains roulent à droite en Allemagne et qu'en Suède, avant leur suppression, les trams roulaient à gauche .



Si tu penses à la France, les trains roulent à droite en Alsace, souvenir de l'Empire !



Dans le reste du pays, la conduite à gauche provient du fait des ingénieurs Anglais qui supervisèrent la construction de la ligne de Paris au Havre .



A noter cependant que la conduite routière de droite fut imposée en Europe Continentale par Bonaparte, au moment du Blocus Continental, pour la distinguer de la (Grande) - Bretagne .



Si le métro de Paris circule à droite, c'était pour ne PAS déconcerter les clients, habitués de ce sens par les trams .



Il demeure méconnu que le chemin de fer MÉTROpolitain a été créé d'abord parce que les riches bourgeois parvenus, voulant imiter les familles nobles propriétaires d'équipages {voitures à chevaux avec le personnel nécessaire pour son usage} rejetaient la création de tramways dans leur voisinage (aucune ligne ne fut donc implantée notamment rue Auber, place et avenue de l'Opéra) ensuite dans le but masqué de développer massivement la circulation automobile .



Tiens, des avis défavorables ?

Les conformistes apprécient peu la vérité !

Le paradoxe étant que les trains sont une invention d'inspiration libérale tandis que les métros une trouvaille de socialistes, tenants de l'économie gérée par l'administration étatique .
anonymous
2008-03-16 01:17:12 UTC
té à coté d'la track man


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